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首页 >> 公司产品 >>公路铁路专用系列 >> FH-320E 封锚砂浆
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详细说明

FH-320E 封锚砂浆

轨道板封锚砂浆是甫华公司根据高速铁路客运专线工程建设的需要,自主研发的一种高性能混凝土轨道板专用封锚材料。本产品具有超高强、微膨胀、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特点,使用方便,操作简单,可封锚性好等特点。

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  • 产品概述

一、产品特点 

1、高强度,1天强度抗压强度≥40MPa,28天抗压强度≥60MPa,后期强度高且不倒缩。

2、和易性好,保持时间长,具有很好的粘聚力,封锚收面光泽美观。

3、微膨胀,确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,结构密实。

4、耐久性能好,抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好、钢筋无任何锈蚀。 

5、使用方便,在工地按规定加水后即可使用。 


二、使用方法 

1、封锚砂浆填压前,应对锚穴进行清理,不得有油污、浮浆(尘)、杂物和积水,可适当涂刷界面剂。 

2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制,搅拌机转速不宜小于180 r/min。 

3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆进行振捣,频率不小于1000Hz,振捣力不小于6kg,振捣次数不得少于3次,每次不少于 20s。 

4、浆料按粉料:水=1:(0.09 ~ 0.095)(重量比)配制。 

5、搅拌好的封锚砂浆应在40分钟内使用完毕,不可中途加水。

6、施工完及时清洗设备。 

7、严格控制加水量。 

8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃~30℃。当昼夜平均气温低于5℃时,应采取保温措施,保温时间不少于24h。避免阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。


三、主要技术指标

封锚砂浆.jpg


四、包装及储存 

·本产品为复合牛皮纸袋包装,净重25公斤/ 袋。

·须贮存于干燥通风的室内。·保质期三个月。


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